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PLR50-2-G皮帶縱向撕裂開關(guān)斗輪機(jī)用成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個(gè)閉合的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時(shí)、即探測(cè)出故障。

NST3-1400膠帶撕裂保護(hù)裝置陜西熱電廠用成對(duì)安裝在傳送帶兩測(cè)，由兩段鋼絲繩連接起來。鋼絲繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接撕裂開關(guān)的拉環(huán)，兩段鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面。當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開關(guān)發(fā)出或停機(jī)信號(hào)。

杭榮ZL-B-2-45-800縱向撕裂檢測(cè)器傾角45度采用膠體檢測(cè)，它們通過控制箱輸出停機(jī)信號(hào)（只有當(dāng)異物刺穿膠帶表面并觸及到膠體且使膠體擠壓變形時(shí)）才會(huì)輸出撕裂停機(jī)信號(hào)。皮帶寬度800MM，傾角45度。

ZL-B-2-35-1200感知式縱向撕裂開關(guān)耐溫感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，防止故障擴(kuò)大.

XTD-FSL手柄式撕裂開關(guān)原理 （1）安裝方便； （2）檢測(cè)元件感知器密封性較強(qiáng)，可在惡劣條件下使用； （3）控制箱面板設(shè)有自校按鈕，按下自校按鈕時(shí)，可模擬現(xiàn)場(chǎng)故障，實(shí)現(xiàn)上述撕裂 功能

皮帶輸送機(jī)保護(hù)縱向撕裂開關(guān)HQRLS-800mm的保護(hù)裝置是在物送機(jī)工作中出現(xiàn)故障時(shí)能進(jìn)行監(jiān)測(cè)和的設(shè)備，可使輸送機(jī)系統(tǒng)、正常運(yùn)行，預(yù)防機(jī)械部分的損壞保護(hù)操作人員的。

杭榮KZL-220感知式縱向撕裂檢測(cè)器系列縱向撕裂保護(hù)裝置主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)膠帶的縱向撕裂，當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)以防止撕裂事故擴(kuò)大，縱向撕裂由感知器和控制箱兩部分組成。

上海杭榮熱銷XLZL-B防爆縱向撕裂開關(guān)安裝方式成對(duì)安裝在傳送帶兩測(cè)，由兩段鋼絲繩連接起來。鋼絲繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接撕裂開關(guān)的拉環(huán)，兩段鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面。當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到鋼絲繩時(shí)，鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開關(guān)發(fā)出或停機(jī)信號(hào)。

廣西防城港防爆縱向撕裂開關(guān)TL-B由感知箱和控制箱兩大部分組成，感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件，當(dāng)運(yùn)行中膠帶撕裂時(shí)，感知器能可靠地檢測(cè)出來，并輸出一個(gè)開關(guān)量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號(hào)，控制繼電器動(dòng)作，輸出一個(gè)開關(guān)量給控制室實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī)，同時(shí)面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線路恢復(fù)常態(tài)，可按動(dòng)面板上的復(fù)位安鈕。

輸送機(jī)防爆縱向撕裂開關(guān)ZX-ZSE-10型由控制箱和感知器組成，控制箱為戶外型。一臺(tái)控制箱可與4～6個(gè)感知器配套使用。安裝使用方便，監(jiān)測(cè)靈敏度?？刂凭€路設(shè)有延時(shí)繼電器，以免發(fā)生錯(cuò)誤動(dòng)作。延時(shí)可調(diào)，延時(shí)范圍為1～5s。